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針對台大教授郭明良等人違反學術倫理一案，台大校長楊泮池也被捲入風暴中，台灣大學今(23)日針對校長楊泮池不續任案召開臨時校務會議，楊泮池一開始致詞時就表達不續任的立場，並希望校務會議不要針對此事表決。
今日召開的臨時校務會議由楊泮池擔任主席，楊泮池一開口就表示為了不讓台大因為學術倫理案繼續受到誤解和攻擊，今年6月校長任期屆滿後就不再續任。
楊泮池說，教育部與科技部的調查都認定他沒有違反學術倫理，僅有「督導不周」責任，理由是11年前一篇論文有大量勘誤，但他並未積極處理。
對此楊泮池解釋說，該篇論文因第一作者做事不嚴謹，他也詢問通訊作者郭明良教授原因，且也向期刊提出勘誤，期刊也接受。秉持著教育者立場，難讓年輕人第一次犯錯就給予嚴厲懲罰，讓學生知錯能改，給予機會。
最後楊泮池再次重申不續任的決定，也提到無須再進行不續任的投票，未來2個月內將會協助校務交接。他也再一次對這幾個月來的風波向大眾道歉，希望台大可以盡快度過這場風雨，勇敢地以獨立自主的穩健步伐往前進。
行政院公布「前瞻基礎建設計畫」，其中軌道建設計畫，遭外界批評有捷運迷失；對此，行政院長林全(24)日表示，還是要考量捷運的功能，是為紓緩平面道路的壅擠、減少空氣汙染，若要施做就需有一定的交通需求量，也要維持營運的可行性。
行政院昨天對外公布「前瞻基礎建設計畫」，其中最大宗的軌道建設，各縣市雖都有提案，但並非每個縣市都有納入計畫，引發包括新北、彰化、屏東等縣市政府不滿。
林全今天受訪時表示，每個縣市政府都會提軌道建設，但政院不可能照單接收，也要選擇認為應該要做的，像新北市只提了3段需要中央幫忙做，其中有兩段開工後一直沒動工，這樣延宕不是辦法，所以才放入預算加速進行。另外一段雖已開工，但品質有爭議，希望交通部能協助了解。
至於外界批評捷運迷思，林全指出，還是要考量捷運的功能，目的是要紓緩平面道路的壅擠、減少空氣汙染，若要施做，就必須有一定的交通需求量，也要維持未來營運的可行性，如果量不夠大經營會虧損。
林全說，捷運一開始都會虧損，但像台北與高雄，當捷運網路形成某一種功能後，所帶起的營運量能維持平?時就算成功，這個成功能消弭掉因為平面道路的壅擠，對社會是正面的，是用這個角度來評估。
林全表示，這個評估有些縣市有給、有的縣市沒給，就是考慮到最後要能維持，但有人認為太少、有人認為太大，這個問題就留給專家去討論。
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